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一、 用途及特点
波形护栏打拔钻一体机是一种公路护栏钢管打桩设备,该机采用柴油动力,全液压机械传动,具有效率高、移位方便、度高、经久耐用、省时省工等特点,特别适用于公路野外工程施工。
波形护栏打拔钻一体机适用于各类复杂地层的公路护栏安装工作。打拔钻一体,一机多用,打桩钻孔切换方便。配备10立方8公斤空压机,冲击钻头可钻岩石、混凝土等高硬度地质。四轮驱动,刹车采用碟刹加断气刹的方式,可适应斜坡、山道等复杂地形。
二、 主要技术参数
发动机型号 | 增压型柴油发动机 |
发动机功率 | 85kw |
整机重量 | 5T |
液压系统流量 | 40-63ml/r |
行走装置 | 四轮驱动 |
钻孔速度 | 0-1200mm/min |
液压锤重量 | 260kg |
钻孔直径 | 80-200mm |
钻孔深度 | 0-2100mm |
拔桩提升力度 | 1.5-2T |
螺杆空压机空气压力 | 0.8Mpa |
螺杆空压机空气耗风量 | ≥8m3/min |
液压系统流量 | 42-63ml/r |
系统额定压力 | ≥13-16Mpa |
刹车配置 | 碟刹+断气刹 |
液压锤冲击频率 | 500-900Hz |
液压锤工作流量 | 60-100L/min |
钻孔时钻头伸出量 | 350mm |
打桩锤工作时伸出量 | 500mm |
三、安全操作规程
1.操作人员必须经过专业培训后,方可操作本机。
2.本机在行驶中应严格遵守交通规则,快速行驶不得急转弯,尽量减少急刹车以免损坏机件。
3.到达桩位以后,把钢管桩放在桩位,即可操作液压锤打桩。钢管桩入地后,不得移动桩位。
4.液压锤不允许空打。液压锤工作时必须不断点动升降油缸控制阀杆,使锤头桩帽始终压紧在钢管桩上方,避免空打。
5.钻孔系统使用前需先打开空压机,定位后方可钻孔。
6.本机各控制阀压力出厂时已调校好,不得随意调整。
7.当液压系统发生故障时,禁止在工作时进行检查和修理。
8.当转动部分和冲击器出现故障时,亦必须停机,再作进一步检查与修理。
四、使用与操作
1.液压油:
液压油为抗磨液压油,夏季为YB-N68,冬季为YB-N46。换季应当换油。机器工作油温应当控制在40℃~60℃。新机使用每星期应清理一次滤油器,磨合期(三个月)后应换新油之后每月清理一次滤清器。
2.液压锤:
本机使用的液压锤,工作压力13~16Mpa,本机液压系统工作压力为13Mpa左右,液压锤蓄能氮气压力为1.2Mpa左右。若液压锤打击力量明显降低,可能由于氮气压力过低造成,必须补充氮气。本机备有氮气瓶(已充满氮气)和充气装置。液压锤P口为高压油入口,向P口输入高压油,液压锤即开始工作。
3.打桩操作要点:
1)检查机械系统及液压系统,柴油机水箱水位、机油油位均属正常后,方可发动柴油机。低速无负荷运转3~5分钟后,即可开始工作。
2)本机底盘为936四驱无极变速装载式底盘,操作方便。其余下压臂升降油缸,上框架横向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸缩油缸,均各有组合阀手柄控制,手柄前推为油缸活塞杆伸出,后拉为活塞缩回。
3)到达现场后检查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉杆)和侧向螺杆调整,立柱两侧斜拉斜拉索锁定,打桩移位时应随时观察立柱方位。
4)调整底盘纵向位置和立柱横向位置,使立柱到达标定方位。
5)将液压锤升至顶点,把钢管桩下部放到桩位上,上部对准液压锤下部的桩头,压住钢管桩,即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力,直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
6)因本机工作环境条件差冲击振动大,操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象,应随时停机进行检查,排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动,亦应停机进行调整和紧固,正常后即可继续使用。
7)每班作业结束前应将液压锤降至处,其余各处油缸,活塞杆缩至短。若距离转移,立柱应保持后仰状态。
4.钻孔操作要点:
1)把链接板上液压锤4颗固定螺丝卸下,将液压锤体扳到一侧,钻机扳到链接板上接上固定螺丝并紧固,向下依次装上风动冲击器和钻头。
2)调节钻头位置,使钻头下落在钻孔位置上,将压缩空气送入使风动冲击器工作,开动钻机使钻头不断冲击和旋转,压缩空气将碎悄不断吹出,钻头不断下降,直至钻到预定深度。提起钻头,关闭钻机和冲击器,即可移动下一桩孔。钻孔过程应及时点动升降阀门,使下压臂随钻头钻进而同步下降。
五、维护及保养
1.液压锤维护及故障排除。
1.1、每班液压锤使用前必须检查各连接部位的螺栓,有松动应立即紧固。
1.2、每班工作前检查锤体所有油封和液压接口有无泄漏。
1.3、液压锤锤饼及锤杆每天使用后需检查其状态,若锤饼锤杆出现变形需及时更换。
1.4、液压锤体作业无力故障原因及排除方法:
1)原因1氮气泄漏,压力不足,排除方法用氮气测压计检测保持氮气压力在1.2Mpa上下
2)原因2液压油不足,排除方法补充液压油。
3)原因3吸油滤油器阻塞,排除方法排除阻塞、清洗或更换。
4)原因4护栏打桩机油缸密封不良,排除方法检查或更换密封圈
2.日常检查和保养。
2.1、每天工作之后或班前必须检查所有螺纹连接处是否有松动,特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓,如有松动应立即紧牢。
2.2、目测检验液压元件各结合面,所有油路的管接头处有无泄漏。
2.3、每天工作前机器应低速转数分钟(冬季稍长),并操纵各手柄作预热运动。
2.4、每班应对各润滑点加注一次润滑油。
3.磨合期的使用与维护。
3.1、液压打桩机开始工作100小时为磨合期,磨合期内应精心使用,不得负荷过大,磨合期的使用好坏对机器的使用寿命有很大影响。
3.2、工作到50小时后应检查液压油的清洁度指标不低于18/15级,同时检查、清洗进油、回油滤油器,以后每隔200小时清洗或更换一次,检查时应注意,橡胶或石棉垫圈损坏没有,如有损坏应及时更换。
4.每隔50小时应检查液压油的油位,保持油位高度。
5.清洗油箱,当机器工作到至400小时以后,液压油箱应全面清洗一次卸下放油螺塞,排空油箱内的液压油,重新装上螺塞,取出空气滤清器内的滤网清洗后装回,将液压油注满油箱的一半左右,再次排空。然后再清洗加油滤网并放回原位,装上螺塞,注满液压油。空气滤清器及其滤芯,应经常检查。
6.工作800小时以后应更换整机液压油,更换应在热态下排空,空排前工作装置应着地,发动机停车。排空后应认真检查并清洗进油、回油滤油器,空气滤清器的滤芯、管路及各结合面。
6.1、检查固定联接的螺栓是否松动。
6.2、检查柴油机风扇皮带张紧是否正确。
6.3、在炎热气候条件下,环境温度过高,应适当调整作业时间(宜早、晚作业)或缩短连续作业时间。
7.护栏打桩机长期停放时,应将液压锤内的氮气放尽,严禁有油口外露。保持整机清洁,用塑料罩等覆盖。取下蓄电池,充液,充电后存放在干燥处。存放时间达到6个月,应在不加载的情况下,使各部件动转15分钟,同时给有关部位加注润滑油。